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Your search : [ author:交通部科学研究院院長·橋梁専門家 茅以昇] Total 3 Search Results,Processed in 0.065 second(s)
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1. 1300年前の趙州橋から こんにちの南京長江大橋まで
中国は国土がひろく、物産がゆたかなうえ、人民が勤勉で、悠久な文化をもっている。橋梁架設の面でも昔から偉大な創造が数多くなされてきた。世界最古の石造アーチ橋記録によると、中国の橋梁架設は約四千年の歴史をもっている。原始的な橋梁は、流れのゆるやかな河床に石か樹木をつむという簡単なものであった。つづいて、ナワ、竹、木材、レンガ、石材などをつかって架橋するようになった。原始的な木橋、石橋から現代の大橋梁ま
Author: 交通部科学研究院院長·橋梁専門家 茅以昇 Year 1974 Issue 2 PDF HTML
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2. 古い橋 新しい橋
中国の美しい自然をいろどるものは山々のたたずまい、ゆく水の流れである。山と川のあるところには橋がある。古来中国の橋は詩人や画家の詩情をさそってきた。「小橋 流水
Author: 茅以昇 Year 1963 Issue 2 PDF HTML
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3. 中国の橋
有名な古い橋―趙州橋河北省趙県(昔の趙州)の県城の南をながれる洨河に大きな石造単一アーチ橋がかかっている。その名を趙州橋といい、隋の大業(六〇五年~六一七年)年間に架設され、千三百五十余年の歴史をもっている。また、完全に保存されているという点では世界でもっとも古い石造アーチ橋である。長き五十·八二メートル、幅九·六メートル、アーチの径間三十七·四メートル。これは当時の中国や世界で径間のもっとも長い
Author: 茅以昇 Year 1976 Issue 9 PDF HTML