初めて北京を訪れる人たちは軒並みの古代建築、宮殿とその前をはしる自転車の流れに深い印象を受けるだろう。北京の人口は現在約八〇〇万、自転車台数は三〇〇万台をこえたそうである。自転車は市民の「足」である。一昨年の一九七八年だけでも中国は八五四万台の自転車をつくった。現在、一日の生産量は平均約二万一〇〇〇台、半日分がちょうど一九四九年当時の年産量に匹敵する。これは中国の消費財の生産がめざましい発展をとげ...
Please login first!
初めて北京を訪れる人たちは軒並みの古代建築、宮殿とその前をはしる自転車の流れに深い印象を受けるだろう。北京の人口は現在約八〇〇万、自転車台数は三〇〇万台をこえたそうである。自転車は市民の「足」である。一昨年の一九七八年だけでも中国は八五四万台の自転車をつくった。現在、一日の生産量は平均約二万一〇〇〇台、半日分がちょうど一九四九年当時の年産量に匹敵する。これは中国の消費財の生産がめざましい発展をとげ...