今年六月末、北京の長安街で新たに黄色い車線が引かれた。これは市バス専用の車道で、長安街を通る五十二路線、およそ九〇〇台の市バスの運行状況は大きく好転した。近年、急激な経済発展によって北京の交通状況は日に日に悪化し、渋滞の激しい道や十字路の数は、一九九三年の二十七カ所から九十九カ所にまで増えた。一日の交通渋滞のピークも、一九九〇年までには朝夕の二回に過ぎなかったが、現在では十一時間も持続するという状...
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今年六月末、北京の長安街で新たに黄色い車線が引かれた。これは市バス専用の車道で、長安街を通る五十二路線、およそ九〇〇台の市バスの運行状況は大きく好転した。近年、急激な経済発展によって北京の交通状況は日に日に悪化し、渋滞の激しい道や十字路の数は、一九九三年の二十七カ所から九十九カ所にまで増えた。一日の交通渋滞のピークも、一九九〇年までには朝夕の二回に過ぎなかったが、現在では十一時間も持続するという状...