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1. 変わり行く草原と砂漠に生きる
「内蒙古」と聞いて、何を想い浮かべますか。 緑の草原、果てしない砂漠、点在するパオ、疾走する馬の群れ……。小学校で習った『スーホの白い馬』の童話を想い起こす人もいるのではないでしょうか。 内蒙古自治区はロシア、モンゴルと中国の国境にあり、中国の陸地面積の八分の一を占め、二千数百万の人々が暮らしています。 一九四七年五月一日、中国で初の少数民族自治区である内蒙古自治区が成立しました。それから六十年、
Author: 張春侠 韓姝娟=文 額博 劉世昭=写真 図文天下=写真提供 Year 2007 Issue 6 PDF HTML
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2. WTO加盟四年目の中国出版事情
中国の出版事情は、日本とはまったく違う。 長い間、中国では、本を出版し、販売できるのは、国の許可を得た国有の出版社や国有の書店だけだった。 しかし、改革·開放がはじまり、計画経済から市場経済へ向かい始めると、「本の世界」に変化が起こり始めた。民営の書店がゆるされ、販売での競争が始まった。さらに中国が世界貿易機関(WTO)に加盟すると、外資にも小売りと取次ぎ(卸売り)の分野が次々に開放された。 本の
Author: 張春侠=文 劉世昭=写真 Year 2005 Issue 5 PDF HTML
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3. 交流を促進する郭承豊さん
「私がどうして上海にやって来たと思いますか?(台湾海峡)両岸の『愛と平和』のためなのです」めざましい発展をとげる上海·浦東開発区。その一角にある個人のオフィスで、台湾ビジネスマンである郭承豊さんは、自らの初志を語りだした。五階建てのビル一棟が、オフィスである。各階にはいずれも彫塑、絵画、陶器などの芸術品が、ところ狭しと並んでいる。その表面に描かれたパンダやチョウなどのデザインは、それぞれ異なる角度
Author: 張春侠=文 劉世昭=写真 Year 2005 Issue 7 PDF HTML
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4. 大地を駆け抜ける高速列車
中国の鉄道は今年四月十八日、第六回スピードアップを実施した。時速二百~二百五十キロの国産列車を主役に、中国は新しい高速列車時代を迎える。二十一時間が十二時間に北京で販売の仕事に携わる李さん(四十五歳)。仕事柄、出張が多い。夜、上海行きの直通列車に乗る。上海に着くのは次の日の朝。昼間、用事を済ませたら、その日の夜行列車に乗って北京へ戻る。「この仕事は出張ばかりで、特に若いころは、一カ月に七日も家で過
Author: 張春侠=文 劉世昭=写真 Year 2007 Issue 5 PDF HTML
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5. 北京 交通新時代へ
Author: 張春侠=文 劉世昭=写真 Year 2008 Issue 2 PDF HTML
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6. 中国——日本 友好の絆② 天津
Author: 張春侠=文 劉世昭=写真 Year 2012 Issue 2 PDF HTML
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7. 中国——日本 友好の絆④ 浙江
Author: 張春侠=文 劉世昭=写真 Year 2012 Issue 4 PDF HTML
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8. 中国——日本 友好の絆⑨ 鄭州
Author: 張春侠=文 劉世昭=写真 Year 2012 Issue 10 PDF HTML
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9. 中国——日本 友好の絆⑩ 洛陽
Author: 張春侠=文劉世昭=写真 Year 2012 Issue 12 PDF HTML
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10. 中国——日本 友好の絆⑦ 瀋陽
Author: 張春侠=文 劉世昭=写真 Year 2012 Issue 8 PDF HTML